一、開式冷卻塔與閉式冷卻塔的區(qū)別
1. 開式冷卻塔的冷卻原理就是，通過將循環(huán)水以噴霧方式，噴淋到玻璃纖維的填料上，通過水與空氣的接觸，達到換熱，再有風機帶動塔內(nèi)氣流循環(huán)，將與水換熱后的熱氣流帶出，從而達到冷卻。

此種冷卻方式，首期的投入比較的少，但是運營成本較高（水耗、電耗）。
2.閉式冷卻塔的冷卻原理是，簡單來說是兩個循環(huán)：一個內(nèi)循環(huán)、一個外循環(huán)。沒有填料，主核心部分為紫銅管表冷器。
①內(nèi)循環(huán)：與對象設(shè)備對接，構(gòu)成一個封閉式的循環(huán)系統(tǒng)（循環(huán)介質(zhì)為軟水）。為對象設(shè)備進行冷卻，將對象設(shè)備中的熱量帶出到冷卻機組。
②外循環(huán)：在冷卻塔中，為冷卻塔本身進行降溫。不與內(nèi)循環(huán)水相接觸，只是通過冷卻塔內(nèi)的紫銅管表冷器進行換熱散熱。 在此種冷卻方式下，通過自動控制，根據(jù)水溫設(shè)置電機的運行。

兩個循環(huán)，在春夏兩季環(huán)境溫度高的情況下，需要兩個循環(huán)同時運行。秋冬兩季環(huán)境溫度不高，大部分情況下只需一個內(nèi)循環(huán)。

二、開式冷卻塔與閉式冷卻塔的性能比較

閉式冷卻塔：
被冷卻介質(zhì)在密閉的管道內(nèi)流動不與外界空氣相接觸，熱量通過換熱器管壁與外部的空氣、噴淋水等進行熱質(zhì)換熱，*終實現(xiàn)冷卻介質(zhì)降溫的設(shè)備。所以被冷卻介質(zhì)不會被污染、蒸發(fā)、濃縮，無須補水加藥，因而保障了相聯(lián)設(shè)備的使用性能和壽命，日常管理也很方便。
被冷卻介質(zhì)在開式系統(tǒng)中循環(huán)，循環(huán)介質(zhì)因蒸發(fā)而濃縮，須常年加藥、補水，而且由于被冷卻介質(zhì)直接接觸空氣，容易被污染，當遇到硫化天時，流體發(fā)生酸性反應，造成相聯(lián)設(shè)備損壞。
無須經(jīng)常停機保養(yǎng)維護，運行穩(wěn)定安全、可減低相聯(lián)設(shè)備故障率，適合需要連續(xù)運轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。
須經(jīng)常停機保養(yǎng)維護，不適合需要連續(xù)運轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。
被冷卻介質(zhì)因無陽光照射且不與空氣接觸，所以不會產(chǎn)生藻類和鹽類結(jié)晶，“無須除藻、除鹽”，從而保障系統(tǒng)高性能運行。
被冷卻介質(zhì)開式運行，受太陽光照射，容易產(chǎn)生藻類和鹽類結(jié)晶，從而影響系統(tǒng)的使用性能。
可以進行干式運行，不會滋生各類病菌，所以特別適用于有空氣凈化需求的場合，也經(jīng)常應用于缺水干燥的地區(qū)。
無法進行干式運行
當流體為揮發(fā)性或毒性、刺激性溶液時，使用密閉式循環(huán)系統(tǒng)，不會污染環(huán)境，所以廣泛適用于對流體有嚴格要求的系統(tǒng)。
當流體為揮發(fā)性、毒性、刺激性溶液時，使用開放式冷卻塔運行模式存在安全隱患。
被冷卻介質(zhì)在密閉的管道內(nèi)流動，被冷卻介質(zhì)一般為軟化水，系統(tǒng)管道以及被冷卻設(shè)備換熱器內(nèi)不會結(jié)垢，被冷卻設(shè)備運行效率高，整個系統(tǒng)運行節(jié)能。
被冷卻介質(zhì)在開式中循環(huán)，系統(tǒng)管道以及被冷卻設(shè)備換熱器易結(jié)垢，降低被冷卻設(shè)備的換熱效率，增加系統(tǒng)的運行費用。

三、兩種冷卻塔的冷卻原理

1.開式冷卻塔的冷卻原理就是，通過將循環(huán)水以噴霧方式，噴淋到玻璃纖維的填料上，通過水與空氣的接觸，達到換熱，再有風機帶動塔內(nèi)氣流循環(huán)，將與水換熱后的熱氣流帶出，從而達到冷卻。
此種冷卻方式，首期的投入比較的少，但是運營成本較高（水耗、電耗）。

2.閉式冷卻塔的冷卻原理是，簡單來說是兩個循環(huán)：一個內(nèi)循環(huán)、一個外循環(huán)。沒有填料，主核心部分為紫銅管表冷器。
①內(nèi)循環(huán)：與對象設(shè)備對接，構(gòu)成一個封閉式的循環(huán)系統(tǒng)（循環(huán)介質(zhì)為軟水）。為對象設(shè)備進行冷卻，將對象設(shè)備中的熱量帶出到冷卻機組。
②外循環(huán)：在冷卻塔中，為冷卻塔本身進行降溫。不與內(nèi)循環(huán)水相接觸，只是通過冷卻塔內(nèi)的紫銅管表冷器進行換熱散熱。 在此種冷卻方式下，通過自動控制，根據(jù)水溫設(shè)置電機的運行。